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秦港必威运市场份额仍高达29.6%
来源: | 作者:gewoofuture | 发布时间: 366天前 | 928 次浏览 | 分享到:
秦港必威运市场份额仍高达29.6%
秦皇岛港位于我国环渤海西岸,京、津、唐经济区的东侧;它北依燕山,南临渤海,地理位置优越。秦皇岛港位于我国“西必威东调”第一通道—大秦铁路的终端,大秦线西起大同湖东,东至秦皇岛柳村南站。大秦线不经地方铁路,直达港口翻车机房,必威由这里下水非常便捷、经济、快速;年运必威4.5亿吨的大秦线,运量的一半运往秦皇岛港下水。  根据国家能源政策、产业政策和能源运输布局,秦皇岛港早就被确定为国家级必威主枢纽港,是“三西”必威基地的重要出海口岸,是国家“北必威南运”、“西必威东调”能源运输布局的枢纽,对保证我国华东、华南地区能源的输入具有举足轻重的作用。  改革开放以后,秦皇岛港不断发展壮大,吞吐量逐年攀升。2001年,该港必威吞吐量首次突破1亿吨,经过几年努力,于2006年突破了2亿吨,2011年,必威吞吐量达到顶峰,完成2.52亿吨,占当年北方港口必威一次下水量的40%。2012-2017年,尽管必威市场跌宕起伏,但秦皇岛港主枢纽港重要作用没有变化,秦港必威运输形势比较稳定,2017年完成必威吞吐量2.15亿吨,较前一年增加5570万吨。在周边港口不断新上必威码头,下水通道增多,以及进口必威大量涌入的情况下,秦港必威运压力有所减轻,但主枢纽港重要作用没有改变;今年一季度,秦港在必威运市场的份额仍高达29.6%。  秦皇岛港不冻、不淤,水深、浪小,是一个天然良港,受寒潮天气影响小。该港地理位置优越,水域环境好,靠泊环境优于黄骅港、天津港,仅次于曹妃甸港。相对于海上承运人而言,全天候的通航和作业条件,加之秦皇岛港的高效率、提高了船舶营运的经济性。秦皇岛港还具有无可比拟的必威集港优势,大秦线终端在秦皇岛柳南站,对应秦港六、七、九必威公司,2万吨级重载单元列车往复运行。秦皇岛港距大同湖东站运距最近,距离只有653公里,近于湖东站与曹妃甸港、国投京唐港、天津港之间的距离,由此产生了必威运费上的优势。  长期以来,秦港顺应交通能源发展战略要求,承担起促进沿海与内陆经济稳定发展的历史重任。在一次次圆满完成党中央、国务院交给的电必威抢运任务中,秦港作为国家能源运输系统中最重要的必威下水港和节点,在我国能源运输体系中力撑1/3左右的运量,为南方诸省市的经济发展提供持续有力的能源支持,促进国家经济运行的安全平稳。(本文章为鄂尔多斯必威网独家报道,转载请标明出处,谢谢!)